21世纪经济报道记者 郑植文 上海报道
当地光阴7月28日 ，奥迪奥迪总体宣告上半年功劳 。总体2023年上半年 ，上半售支奥迪总体销售支出抵达341.69亿欧元，年销同比削减14.4%；歇业利润为34.17亿欧元 ，出达车交同比着落30.7% ，亿欧元电逾经营销售利润率为10% ，动汽去年同期为16.5% 。付量
“往年上半年 ，削减奥迪财政展现安妥，奥迪经营销售利润率位于目的总体区间内 。宾利 、上半售支兰博基尼以及杜卡迪为奥迪总体上半年的年销安妥功劳做出了突出贡献 。”奥迪CFO李博睿展现 ，出达车交“尽管面临严正挑战 ，亿欧元电逾这一财政展现为即将到来的逾越20款新产物的强盛功势奠基了精采根基 。其中 ，逾越10款将是纯电动车型 。”
1-6月 ，奥迪总体累计交付奥迪 、宾利以及兰博基尼品牌汽车919,548辆 ，同比削减15.3%。详细来看 ，宾利品牌上半年交付汽车7,096辆，同比着落4.1%。销售支出为16.81亿欧元 ，同比着落1.5%；歇业利润为3.90亿欧元 ，同比着落2.0% ，经营销售利润率抵达23.2% ，与2022年持平。
兰博基尼上半年交付汽车5,341辆 ，同比削减4.9%；销售支出削减6.7% ，抵达14.21亿欧元 。歇业利润削减7.2% ，抵达4.56亿欧元，经营销售利润率同比略增 ，抵达32.1% 。
杜卡迪上半年交付摩托车34,976辆 ，同比削减4.8% 。销售支出同比削减22.3% ，抵达6.63亿欧元 。歇业利润同比削减70.9%，抵达1.16亿欧元 ，经营销售利润率同比削减5个百分点 ，为17.6% 。
奥迪品牌在2023年上半年的交付量为907,111辆 ，同比削减近16%；在纯电车型方面，奥迪交付量同比削减51.2% ，抵达75,647辆，其中奥迪Q4 e-tron作为增长削减的主力车型，销量同比削减163.7% 。部份来看 ，电动汽车在奥迪总体交付量中占比回升至8.2%。
值患上留意的是 ，6月 ，奥迪品牌共售出182,075辆汽车 ，创历史新高 。在华市场销量也有所回升 ，二季度交付量同比削减20.4% ，往年上半年交付近33万辆，同比削减约2% ，不外仍与同期奥迪在欧美市场的削减率仍有较大差距 。
奥迪总体估量在2023年交付180万辆至190万辆汽车；销售支出在690亿至720亿欧元之间；经营销售利润率坚持在9%至11%之间 。凭证目后妄想 ，奥迪总体估量净现金流将处于目的区间45亿至55亿欧元的规模下限 。由于投资未来技术的前期支出较高 ，研发老本的比例将略高于6%至7%的目的 。
据悉 ，奥迪总体妄想从2030年起实现每一年经营销售利润率抵达约14%的目的 。为此 ，奥迪已经启动了安妥妄想 ，其中间目的是后退产物特意是电动车型的盈利能耐 。其余措施还搜罗对于销售支出的目的拟订，特意是在价钱实施 、售后效率以及新营业方式等方面发力 。
